F1西班牙站：维斯塔潘争议碰撞引发停赛危机，罗斯伯格呼吁取消资格

在F1西班牙站的正赛中，赛事末段的意外事件让原本平淡的比赛在最后六圈变得异常激烈。红牛车队的策略失误引发了维斯塔潘的不满，他疑似蓄意撞向拉塞尔，最终被罚10秒，从第5名跌落至第10名。

比赛初期，不同车队的轮胎策略各异，但除了霍肯伯格在起步时跃升5位外，其他车手的位置变化不大。三甲位置大部分时间由皮亚斯特里、诺里斯和维斯塔潘占据。维斯塔潘在起步时抢占了诺里斯的第2名，但在两次进站后一度跌至第4名，第48圈第3次进站换胎后重回第3名。

第55圈，安东内利的赛车故障滑出赛道，赛会出动安全车。大部分车手选择此时进站换胎，红牛车队为维斯塔潘换上了新的硬胎，这令他在比赛重启后处于劣势。维斯塔潘对此表示不满，但车队工程师表示这是唯一的选择。

比赛重启后，维斯塔潘立刻被使用红胎的勒克莱尔超越，随后与拉塞尔发生激烈交锋。维斯塔潘的赛车几乎失控，被逼离开赛道。红牛车队误判拉塞尔已取得领先，要求维斯塔潘让位，这引发了他的愤怒。在两车并排时，维斯塔潘突然向右撞向拉塞尔，导致后者在无线电中表达不满。

最终，维斯塔潘因此举被罚10秒，并追加3分罚分。罗斯伯格认为判罚过轻，应出示黑旗取消其资格。维斯塔潘的累计罚分已达11分，距离停赛仅差1分，他在接下来的比赛中必须谨慎行事。